該工法施工設備簡單，通用性強，能拔除預制方樁、沉管灌注樁、預應力管樁及部分鉆孔灌注樁。快速、高效、無泥漿、低成本、不留后續施工隱患，利用雙套管起拔優勢，將30m樁長，大于140T的荷重減少一半以上，降低作業難度，可將斜樁、斷樁、樁尖一管打盡。

常用的清障拔樁方法有全回轉鉆機拔樁法和沖水拔樁法，全回轉鉆機拔樁法。

對易產生樁徑不均勻的鉆孔灌注樁有獨到作用，即對施工中孔壁有坍塌或大肚子灌注樁來說，十分適用。但對拔除其他預制方樁、沉管灌注樁、預應力管樁，該設備價格過高、施工效率較低、拔樁費用高。在拔樁過程中，設備會對地面產生數百噸反力，如地基基礎不牢固，對施工安全和質量都有很大的影響，因此，在拔樁區域的場地，需要全部采用鋼筋砼硬化。

沖水拔樁法

是將大于舊樁樁徑的鋼管，用振動錘振入土層后，在管內用大量高壓水和高壓空氣，將樁周土體沖釋成泥漿，用泵抽出排放，再由人工下到孔內焊接樁帽或套上鋼絲繩后拔樁。該方法施工成本較低，效率較高。但由于有大量泥漿污染，使舊樁位爛泥化，無法將舊樁孔密實回填。我國東部或沿江軟土地基的城市，地下水位在地面下1-2m，盾構機穿越這些泥水豎井區，便會出現涌水、涌泥、地面塌陷和周邊建筑物沉降、開裂等事故。 

二、免共振雙套管快速拔樁法

1、適用范圍

適用樁型為預制方樁、沉管灌注樁、預應力管樁及部分鉆孔灌注樁。

適用地層除巨厚含漂石的卵礫石層外的各種土層。

2、工法優點

該工法施工速度高于其他拔樁工法，施工成本較低、無泥漿污染，拔樁后預留外套管護壁，回填低標號水泥土膠結雜填土，充分保證舊樁孔土體密實無孔隙充水，又能讓盾構機輕松通過后期強度不高的回填孔。舊樁長小于20m，一臺班可拔6根以上，舊樁長大于20m，一天可拔4根以上，對斜樁、斷樁與樁尖均可“一管打盡”。

3、工作原理

工法利用免共振電振動錘，將直徑大于舊樁徑的雙套管振沉入土層中，鋼管長度等于或超過樁長1m，內外鋼管間間隙1-2cm, 鋼管下沉時，內外鋼管的間隙會被0.5-1.5m高的土堵塞，土塞的高度因土質而異，而其余數十米長的內外管間隙均為空的，在靜拔內管時，內管只有下端土塞的靜摩阻力，提拔重量為振動錘、夾具、內管及管內樁與土重量，減少了鋼管與土層摩阻力，即起吊負荷減少了一半以上。內管靜拔出孔口，啟動振動錘，卸去管內的舊樁與土。

4、工法亮點：

①EP型免共振振動錘是國內唯一不產生共振能用吊車起吊施工的電振動錘。EP型免共振振動錘獲建設部科技進步一等獎，并列為建設部科技成果推廣轉化指南項目。日本建設省（現國土交通?。υ撓盗袡C型進行了測試評估，列為新技術推廣使用產品。產品的最大特點是利用液壓控制偏心變換裝置，實現“零”啟動、“零”停機及在運行過程中從零至設計最大值間任意無級調節偏心力矩。

②內外鋼管間1-2cm間隙在下沉時，會被0.5-1.5m高的土堵塞，內管其余部分無土塞，這樣，大幅減少了起吊重量；

③遇到斜樁，吊車懸掛的振動錘、夾具、內外管在定位器控制下會沿傾斜的舊樁跟進；

④設備通用性高，汽車吊、履帶吊、樁架均可使用；

⑤用鋼管護壁，回填低標號水泥土漿(泥漿泵輸送沖鉆孔廢棄泥漿摻3%425水泥)膠結雜填土，保證舊樁孔回填的充填體物性強度低，且密實無孔隙滲水，保征盾構機輕松通過，降低后續施工成本。

5、施工步驟

①清理樁頭：挖去硬殼層，清理出樁頭，并探測出舊樁傾斜角度。

②起吊雙套管：用吊車吊免共振振動錘，并通過夾具將長度超過舊樁長的雙套管振入土層中。

③振沉雙套管：用吊車起吊免共振振動錘，并通過夾具將雙套管振入土層中。

④靜拔內管卸樁:變換夾樁方式，靜拔出內管，啟功振動錘，管內土與舊樁被振落。

⑤回灌水泥土漿：從低強度水泥土漿池中，用泥漿泵向套管內泵入水泥土漿加雜填土。

三、工程實例

嘉興某工程拔除16m樁長Φ377沉管灌注樁，工程要求連樁尖一并拔出，有2個施工隊因達不到要求而退出。工程場地土層為:1層：雜填土，厚1.3m；2層：粘土，黃灰色，軟塑狀態，平均層厚1m；3層：淤泥質粉質粘土，黃灰色~灰色，流塑狀態，平均層厚2m;4層：粘土，灰色，軟塑狀態，平均層厚3.8m;5層：淤泥質粘土，灰色，流塑狀態，平均層厚9m;6層：粘質粉土，灰色，稍密狀態，平均層厚4.3m；

起吊雙套管

2.挖松地表硬殼層

3.啟動振動錘振沉雙套管

4.靜拔內管

5.振動后卸掉的素混凝土樁與土

6.振動后掉下的上段鋼筋混凝土沉管灌注樁與樁周土

7.振動后掉下的樁尖

套管 鋼管 土層

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