4月13日，經過10年努力，由中國能建葛洲壩集團承建的巴基斯坦尼魯姆杰魯姆（NJ）水電工程首臺機組并網發電。10年磨礪，10年攻堅。葛洲壩集團干部職工艱苦卓絕、不屈不撓，攻克了NJ水電站建設中的4大世界級難題，將這一“不可能完成的任務”成功變為現實。

NJ水電站有哪4大世界級難題？葛洲壩人又是如何一一攻克的？在這里答案為您一一揭曉。

難題 1    打破各種壁壘成功引入TBM設備?！　?/p>

在NJ工程之前，全斷面隧道掘進機（TBM）設備在巴基斯坦國內水電工程中還沒有使用過，可以說是新鮮事物。TBM的引進之路并非一帆風順，若在NJ工程引入TBM，則意味著如“銅墻鐵壁”一樣的承包合同將打開一個缺口，也意味著業主將加大投入、承包商將迎來轉機，這是任何業主所不愿意的。初期，游說業主、工程師的過程就是不斷地“碰釘子”，任你動之以情、曉之以理，得到的結果均是堅決地反對。但是，引進TBM又勢在必行。因為，如果采用常規鉆爆法，隧洞施工所實現的最高月進度為120米，平均月進度為80米。采用常規鉆爆法，在合同工期內完成總長68公里的NJ引水隧洞掘進無異于癡人說夢。為破解難題，葛洲壩嘗試高端路線。2009年5月5日，原巴基斯坦總統秘書長訪華，葛洲壩集團抓住機會，就NJ工程引進TBM提出建議?？偨y秘書長表示認可，自此拉開了NJ工程TBM可行性研究的大幕。經過長期努力，TBM方案又得到巴基斯坦總統首肯。歷時2年、歷經萬難的TBM引進之路終于到達終點。

難題 2　　穿越喜馬拉雅山斷裂帶　克服極強巖爆　　

NJ工程引水隧洞要穿越喜馬拉雅山的一個大斷裂帶，該斷裂帶最大埋深1900米。斷裂帶地質條件極為復雜，特別是2005年南亞大地震后，該地區地質構造再次發生巨變。在這種埋深下，掘進隧洞在世界上沒有先例。多名國際知名巖土力學及地質學家曾表示，世界公認的兩大山系中，除喜馬拉雅山脈以外的地區均有多個TBM施工隧洞的案例，但在最為年輕、地質活動頻繁的喜馬拉雅山脈尚無成功先例，誰要是在喜馬拉雅山系中成功應用TBM，必將載入隧道施工的史冊。項目部先后攻克軟弱地質條件下隧洞開挖、超長隧洞施工中通風除塵、崇山峻嶺中的TBM大件運輸、通道受限的TBM洞內布置安裝、圍巖變形嚴重條件下的廠房開挖等難題，科學施工，最終精準貫穿喜馬拉雅山斷裂層。在施工中：TBM696歷時47個月完成掘進10048米，平均月進214米，實現最高日進31.5米，實現最高月進405米；TBM697歷時42個月完成掘進10522米，平均月進251米，實現最高日進30米，實現最高月進468米。2015年5月31日凌晨，當TBM696激戰正酣時，一聲巨響，TBM696在埋深約1200米處突發全斷面極強巖爆，整個施工區域被掩埋，后配套臺車被掀離軌道。事后工程師測算此次巖爆的當量相當于3級地震，威力巨大。在發生過極強巖爆的隧道工程案例中，一般都選擇放棄、掩埋TBM設備。不服輸的葛洲壩集團干部職工選擇修復，先后完成主液壓泵站、齒輪油泵站、操控室、L1區齒輪油泵站、L2區濕噴設備修復，設備橋和第一節后配套主梁復位，最終拯救了TBM696，讓它重新擔負起隧洞掘進的使命。

難題 3　　超長引水隧洞穿越河床　遏制強涌水　　

NJ工程設計有世界少有的超長引水隧洞，總長約68公里、落差高度420米。其中約10公里為左右并行隧洞。引水隧洞要穿越埋深達到2000米的高山和湍急的杰魯姆河，距離河床最薄處僅100米。在整個穿河段施工過程中，多次遭遇斷層帶破碎圍巖塌方和強涌水。2014年11月13日，NJ水電工程上游穿河段右洞穿過主河床200米的掌子面出現涌水險情，由于現場涌水量不斷加大，最大涌水量達到了1180立方米/小時，冰涼的流水將葛洲壩建設者的衣服無情打濕。項目部迅速組織力量投入搶險，明確了以“穩定水位，封閉掌子面，加大排水能力”的搶險思路。中巴方員工將廢渣一袋一袋對掌子面進行封堵。經過日夜奮戰，涌水最終得以遏制?！　?/p>

難題 4　　亞洲最深調壓豎井施工　　

NJ工程調壓豎井深達364.9米，開挖直徑11.0米到11.2米，深度位居亞洲在建水電工程之最。豎井圍巖絕大部分為砂巖、泥質砂巖和頁巖，伴有豐富的地下水，整體穩定性較差。NJ項目部采用了大型反井鉆機施工先導孔和導井，但是，仍出現了豎井擴挖屢次遭遇導井堵塞，擴挖施工過程困難重重。項目部采用短進尺、弱爆破、及時支護等施工方法，克服導井井壁塌方、導井堵塞等問題；在安裝過程中，通過測量放樣、水準儀、垂球等工具測控安裝精度；通過加墊厚薄不一的楔形鋼墊塊、千斤頂、斜撐缸、斜撐桿等反復調整車架和機架，使鉆進角度在任何方向沿豎井軸線的偏差控制在1%以內，最終安全順利地完成開挖。正如巴基斯坦水電開發署（WAPAD）主席穆扎米勒·侯賽因說：“由于復雜的地質條件給工程的地下開挖帶來了高風險和高難度，葛洲壩集團為電站建設做出了重要貢獻。衷心感謝包括中國兄弟在內的所有參建人員為推動工程向前發展所付出的巨大勇氣和辛勞。

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