淮河流域共有大中型水閘600 多座，這些水閘對淮河流域的水資源調控、防洪調度、保障流域的防洪安全有極其重要的作用，但這些水閘大部分建于六、七十年代，由于當時技術經濟條件的限制，大多數工程設計標準較低，施工質量差，有很多是“三邊”工程，同時建成后運行管理制度不完善，工程正常維修養護經費無正常渠道投入，工程更新改造、除險加固費用投入不足，在運行過程中逐漸產生老化病害，導致工程的安全性、適用性、和耐久性下降，功能得不到正常發揮，甚至產生安全隱患。為此，調查分析病險水閘的主要問題及處理措施建議，尤為重要。

病險水閘主要成因。

1 設計標準偏低
由于這些水閘建設年代久遠，防洪標準、結構強度、主要建筑物的整體穩定性、抗滲穩定、消能防沖等設計標準均達不到現行規范要求。

2 主要建筑物施工質量差
由于這些水閘很多都是建于六、七十年代，由于當時建設管理程序不完善，加上當時經濟實力、施工技術條件、施工水平和國民經濟發展所限，以及對洪水認識上的不足，致使很多建筑物混凝土強度、漿砌石砂漿強度等均偏低，建筑物內配置鋼筋很多均為圓鋼，甚至有用竹竿代替鋼筋的現象，存在嚴重的安全隱患。

3 建筑物老化破損嚴重
這些水閘經過多年運行， 隨著河床演變，部分建筑物下游消力設施不能適應現狀河床，導致消力池消力不力，產生水流沖刷，引起海漫及防沖槽破損，甚至引起河床下切；經過多年運行，建筑物表面碳化及裂紋、裂縫嚴重，甚至產生露筋現象；止水及觀測設施老化損害嚴重；啟閉設備老化，缺乏防護裝置，鋼絲繩老化，閘門銹蝕嚴重，啟閉時甚至有卡阻現象，電氣設備老化嚴重，絕緣差，損耗大，存在極大的安全隱患，尤其在汛期，由于閘門不能正常啟閉，給工程度汛帶來極大壓力。

處理措施建議。

1 增強抗滑穩定性
對于閘室抗滑穩定不滿足要求的， 可采取增加上部結構重量、加長或者加厚底板、增設阻滑板、增設抗滑樁或預應力錨固等措施來提高閘室抗滑能力； 對于擋土墻抗滑不穩定的，可采取墻后增設排水設施、墻后換填摩擦角較大、重度較小的回填料，或者降低墻后填土高程等措施，減小墻后土壓力；或者在底板下增設阻滑樁、墻后增設錨桿等措施增強擋土墻抗滑能力。

2 改善消能防沖性能
對于消力池、海漫及防沖槽不滿足要求的，可采取加深或延長消力池、增設消力坎或二級消力池、延長海漫長度、增加防沖槽深度、在消力池或海漫末端增設板樁墻等工程措施來解決。

3 裂縫碳化修補
對結構強度沒有影響的裂縫，將裂縫內雜質碎片等清除干凈后，可采取壓力灌漿法對裂縫進行化學灌漿，也可根據裂縫情況鑿成V 字型或倒梯形，并清洗干凈后，槽內用水泥砂漿、丙乳砂漿及環氧砂漿等嵌補。
對因結構強度不夠而產生裂縫， 應認真對結構進行受力分析計算，根據實際荷載情況，采取錨貼鋼板法、加大截面法、粘貼玻璃鋼法、增設桿件法等，這些加固方法在很多工程中均有應用，不再贅述。

4 滲漏處理
水閘常見滲漏問題主要有點滲漏、線滲漏及面滲漏。
條件允許的情況下，應先降低滲漏水位，減小滲漏水壓力，然后再進行滲漏處理。對于點滲漏，當滲漏壓力比較小時，可采快凝止水灰漿或化學漿液直接堵漏；當壓力較大時，可先用塑料導管插入孔中，使水順管導出，然后用快凝止水灰漿沿導管四周封堵。對于面滲漏，根據具體情況，可采用表面涂抹防水材料、表面澆筑鋼筋混凝土護面等方式進行處理。線滲漏包括變形縫滲漏和裂縫滲漏，處理時應先清除縫內的雜物，對于變形縫，可采用嵌填膨脹橡膠或其他密封材料法，也可沿縫鑿一條寬20cm、深4cm 左右的規則平槽，粘貼橡膠止水板的方法進行加固。

5 機電及金屬結構更換
對于六、七十年代的水閘，機電及金屬結構均已達到報廢標準，且自動化程度低，應考慮全部更換較為合適。但更換時應注意與原水工結構的協調問題。

6 更新觀測設施， 加強工程管理
由于這些水閘的觀測設施陳舊，設備老化，缺少自動化監測系統，觀測設施不完善，不能準確掌握水閘運行情況，對水閘調度、控制運行極其不利，因此，必須對觀測設施進行徹底更新改造，使之滿足現代水利管理的需要。在管理過程中，必須全面貫徹“安全第一，預防為主”現代水利管理觀念，科學主動的去發現問題，建立安全可靠、經濟合理、技術先進的管理體系。

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