---

  一、總體布局

1、建筑沿街長度與中間車道設置 
a、商場沿街長度250m以內不設中間車道；
b、沿街長度超過300m設置中間車道將商場首層斷開（二層以上及地下全部連通），車道兩邊商場建筑外墻間距控制在23米左右（7米車道+兩邊各3米停車下客+兩邊各3~5米人行道）。

▲成都五塊石
 
2、商場進深與動線選擇  
a、盡量選擇單動線，商場厚度控制在55~70m（20米商鋪+15米內街+20米商鋪）
b、進深大的商場，可做內外動線，商場厚度控制在90~100m（20m商鋪+15m內街+25~30m商鋪+15m外街+20m外街店鋪）；外街設玻璃頂棚，兩端不封閉；外街店鋪可做5~8層，高樓層部分業態以餐飲、娛樂為主，營業時間與內街商鋪分開；
c、總圖布局盡量避免出現商場進深在70~90m的情況；

▲北京常營單動線

▲杭州下沙內外動線

▲成都五塊石單動線& 內外動線
 
3、與塔樓之間的關系原則     
原則一：購物中心頂部盡量不設置塔樓；
原則二：如需要設置塔樓，首選設置在跟購物中心脫開的外街商業上，次選在購物中心外街邊界處，且盡量設置非主干道上；
原則三：上述2個原則不適用的情況下，塔樓宜設置在主力百貨的上部
原則四：塔樓性質，宜為商業(如：SOHO，寫字樓，或酒店等)

▲杭州下沙商業及后街均無塔樓

▲北京常營塔樓位于后街

▲重慶后工塔樓位于次干道

▲成都五塊石塔樓為商業性質
 
 
4、建筑退界
a、商場外輪廓應盡量靠近道路，原則上，緊貼建筑控制線設置；
b、商場主入口留出室外廣場的進深，主入口外輪廓至人行道邊線的距離，控制在20~25m；
 
二、外部交通動線

1、商業環路
a、建筑應沿主要城市道路布局；
b、商場和住宅在同一地塊的，應設置外街將地塊分開，并在外街一側布置商鋪/底商與商場形成室外商業街（商業街的寬度為26m左右：3m人行道+5.5m停車+9m車道+5.5m停車+3m人行道），利用外部道路和內街形成商場商業環路；

▲北京常營商業環路

▲成都五塊石后街尺度

2、商場人行入口      
a、商場主入口布置在街角位置，須做到主入口視覺上能夠洞穿中庭；主入口寬度控制在6~8m，挑空2~3層；
b、沿商場外墻合理位置設置次入口（寬度4~6m），兩入口間距不超過100m；
c、在北方主出入口須設置斗門：
d、次出入口須設置自動感應門；

▲杭州下沙主次入口設置

3、車庫出入口   
a、依據主要車流來源設置地下車庫出入口；以便利車流進出為原則。車流與人流動線設計盡量避免交叉；如平行設計，應設置路沿石進行區隔；
b、有條件的，宜將車庫出入口設置在主街，并在車庫出入口之前設置出租車?？繋В卉噹斐鋈肟诓蛔鰡为毜挠昱?，避免對商業立面的遮擋；

▲成都五塊石主街地庫入口
 
4、車庫坡道
a、盡量選用直線型坡道；
b、場地條件不允許的情況下，選用環形坡道時，內圈轉彎半徑不小于7米；外轉彎半徑不小于：10.6m（單車道）；14.2m（雙車道）
5、室外停車
a、原則：盡可能多設；
b、位置：利用商場與住宅區之間的外街；
6、出租車?？空?nbsp;     
a、商業建筑外邊界線上，需設置出租車停靠站，車位數不小于5個；
b、出租車?？空?，需設置在主出入口側面，以不影響商場人流進出為原則；
設置雨棚覆蓋3個停車位； 
7、公交站點
在規劃階段，盡可能影響城市規劃部門，將公交站點設置在商場周圍；
8、地鐵/地下過街通道     
a、應設置商業街聯接商場中庭與地鐵/地下過街通道；
b、可在連接處設置下沉庭院解決消防問題，但流線設置應利于人流直接進入商場而非直接疏散到地面；
c、地鐵出站標高在負二層的情況，在流線設計上，必須考慮負二、負一均與商場內部直接連通；

▲杭州下沙地鐵連接

▲北京常營地鐵連接

▲北京常營地鐵連接
 
d、地鐵出口與商場有一定距離的情況，宜設置地下連通道（通道兩邊設鋪如無法設鋪，須設廣告燈箱）；
e、城市中遠期地鐵規劃在商場附近設站的情況，在商場設計時必須考慮連通地鐵的可能性；
f、地鐵與商業銜接口，頂部盡量設玻璃鋼構自然采光，以增強空間舒適度與商業氛圍。

▲重慶后工地鐵連接
 
9、重慶后工輕軌      
設置天橋直接連通輕軌出站口與商場二層或三層；
10、過街天橋     
a、商場跨市政道路或內部道路的情況，需設置封閉的天橋將道路兩側二層或三層以上的部分連通（視城市管理規定）；
b、過街天橋的寬度不小于12m（除通道外，兩側或單側設商鋪）；

▲北京常營過街天橋

三、豎向

a、商場室內與室外場地之間平進平出，避免上下樓梯或臺階，室內外高差用找坡解決；如標高差異大，實際操作中，可采用多首層方式。
b、商場內部需滿足無障礙要求，不得出現臺階；
c、建筑形態有B1、B2等地下商業樓層設計的，應在街角、軌道交通銜接點、主入口附近設計下沉式廣場；搜建筑

▲北京常營下沉庭院
 
四、柱網   

a、垂直于內街方向的柱網寬度：柱寬+4個停車位 X 2.4m（停車位寬度）；城市對停車位寬度有不同于國標的情況，以能通過報建的要求為準；
b、平行于內街方向的柱網：滿足地庫停車最高效的柱網布局方式，同時滿足商業業態最低柱網要求；
c、商場上方有塔樓的（辦公、公寓、住宅），要求塔樓外墻窗頂高度不小于2400mm；

五、層高

1、地上A標準   
a、1F結構層高：5.6~6.0m，凈高：4.0~4.4m (商業)
b、2F-5F結構層高：5.1m，凈高：3.5m（商業）
2、地上B標準   
a、1F結構層高：5.1~5.3m，凈高：3.5~3.7m (商業)
b、2F-5F結構層高：4.6m，凈高：3.0m（商業）
3、地下
a、地下根據業態、車庫、地鐵連接高度確定；
b、超市要求：結構層高: 5.4m，凈高：3.7m（超市燈帶下）
4、特殊業態要求      
冰場、兒童職場、電影院等特殊業態凈高，在經濟的情況下滿足租戶要求；
 
六、業態及占比

1、主力業態設置      
a、龍湖天街：可含主力百貨、電影院、超市、冰場、兒童職場；
b、星悅薈：可含電影院、超市。
2、業態占比      
a、主力店建面（含公攤）占比：＜40%
b、餐飲娛樂建面（含公攤）占比：＜25%
 
七、樓層設置原則

a、地上：商場地上部分不超過5層，局部可突破，但須≤8F；其中＞5F的單層商業面積，占商業建筑總投影面積須≤15%；
b、地下：商業部分只設B1層，有地鐵聯接的，可整層或局部設置B2商業；地下部分（含車庫）盡量不做B3、B4（減少開挖）；

▲杭州下沙高樓層商業
 
八、內街尺度  

a、采用4m(走廊通道)+6m(中空)+4m(走廊通道)要求，
b、內街軸線寬度=1/2柱寬+0.3m裝修厚度+4.0m走廊+6.0m中空+4.0m走廊+0.3m裝修厚度+1/2柱寬；

▲內街尺度（軸線）
 
九、中庭尺度  

a、在保證得房率不小于60%的情況下，局部中庭尺寸可適當放大，為今后商場推廣、活動預留空間；
b、但中庭的中空部分尺度最大控制在12~14米寬*21~24米長。
 
十、客梯&觀光梯
1、位置
a、兩組客梯（含普通客梯與觀光電梯）水平距離≤60m(目的性消費的區域除外）。垂直電梯可考慮在中庭的一側；觀光電梯可采用全玻璃式，觀光電梯須帶夜間燈飾效果；
b、停車場內任意停車點位到最近的客梯（含客梯與觀光電梯）的距離≤50m；
2、參數及要求   
a、提升速度為：s=1.5-2.0m/s；
b、客梯&觀光電梯 門套需設置三維立體光幕，帶防夾功能；具備五方通話功能；
c、客梯和觀光電梯內裝須選擇中高端產品，宜用不銹鋼拉絲面/鋼化玻璃面（觀光電梯）；客梯和觀光電梯需有無障礙扶手設計。變頻式；
d、客梯、觀光電梯容量選擇：1.0-1.35T/臺。
e、客梯或觀光電梯并排≥2臺，需有群控功能；搜建筑網；
f、觀光電梯外周邊或底部宜有燈具裝飾；觀光電梯井道需有美化裝飾或處理-以避免觀光電梯周邊視覺效果差；

十一、扶梯

1、設置位置及間距  
a、在主要中庭空間布置上下扶梯，兩個主要中庭空間間距約120m；
b、在兩個主要中庭之間，布置一組上下扶梯；

▲成都五塊石扶梯設置
2、扶梯形式
a、有條件采用間接飛天梯形成快速動線和空間記憶點，不采用跨層扶梯；
b、首選螺旋式扶梯布局；
c、不能布置螺旋式扶梯的位置布置平行式扶梯；
d、如下位置可布置剪刀式扶梯：
①百貨內部；
②連接商業與車庫之間，高樓層之間，專為解決高樓層的快速垂直交通；

▲成都五塊石間接飛天梯

▲重慶后工螺旋式布局

▲成都五塊石平行式扶梯

▲杭州下沙剪刀扶梯
 
3、設備參數和要求  
a、扶梯，選擇30度提升角，1000mm寬扶梯；提升速度0.5m/s；扶梯上下承臺，(扣除扶梯踏板后的)轉彎半徑應≥2m；
b、扶梯桁架側面和底板，采用不銹鋼拉絲面板；
 
十二、板梯

1、設置位置
a、超市內部（超市跨兩層的情況）、超市到車庫須設置；
b、地下超市到地面不設；
2、設備參數和要求    
a、設備參數和要求：選擇12度提升角，1000mm寬，提升速度0.5m/s；人行道上下承臺，(扣除扶梯踏板后的)轉彎半徑應≥2.5m；
b、板梯桁架側面和底板，采用不銹鋼拉絲面板；
 
十三、貨梯

1、位置原則
a、沿商場內街線性方向，每80~120m設置一對貨梯；
b、超市、百貨的貨梯需與專賣店區分開設置；
c、盡量布置在餐飲附近；
2、設備參數和要求  
貨梯提升速度選擇范圍1.0-1.5m/s，建議選擇1.0m/s

▲杭州下沙貨梯設置
 
十四、卸貨平臺

a、購物中心卸貨平臺：需要配置小型貨車進出(載貨量≤1.2噸，暫定)，每處卸貨電梯可同時容納2臺貨車同時卸貨；卸貨平臺深度宜達3-4m；寬度按2臺1.2噸貨車車寬計算；
b、超市專用卸貨平臺：提供1臺大型集裝箱式平臺和卸貨區+2臺中型貨車卸貨區；卸貨承臺深度按4-6米計；卸貨區面積選擇：200-300平米，在室內或帶雨棚；(北方區須有可封閉的室內或半室內區域）

▲杭州下沙超市卸貨區設置
 
十五、車位配比

a、車位配比：1-1.2個/100平方米(商業建筑面積)；
b、可利用辦公、SOHO小戶型等業態的停車數量，錯峰滿足商場的停車需求；

十六、立面

1、立面風格定位      
a、經典；
b、龍湖各地區公司統一；
c、寬幅的檔次及業態適應能力；
d、滿足當前定位及日后檔次升級的需要；

2、立面材料
a、石材：提升立面檔次；石材劃分應規則、整齊、簡單，減少掛件用量；
b、金屬（雨棚、窗框、廣告框、石材收邊線條等）：精致、精細度；
c、玻璃（櫥窗、入口玻璃幕墻）：營造商業氛圍；
d、百葉（女兒墻、進排風口、石材收邊等）：功能性、精細度；
e、廣告燈箱：立面收益；

3、立面比例
a、南方，廣告位：櫥窗：實墻=30%：40%：30%，
b、北方，廣告位：櫥窗：實墻=40%：30%：30%，
4、商場立面與塔樓立面處理關系 
a、塔樓位于主沿街面的情況，應避免塔樓豎向線條切斷商業裙房，應保持商場部分的立面完整性；
b、塔樓位于背街或后街情況，可突出塔樓的立面完整性；

▲成都五塊石立面過程方案

▲重慶后工塔樓立面
 
5、立面雨棚設置      
a、主次入口雨棚，高度設置在一層頂板，主要起擋雨和入口提示作用；
b、沿街店鋪的雨棚，高度設置在二層頂板，出挑深度約1200mm；
c、出租車?？空尽⒐徽军c、自行車租賃處等雨棚，以考慮遮雨功能為主，設計應輕盈，較少對商業立面的遮擋；

6、立面廣告燈箱      
a、室外燈箱安放位置：宜在3F及3F以上；1F、2F以櫥窗為主，以增強視覺效果和夜景商業氛圍；廣告燈箱高寬比：4:3(建議尺寸不小于16m:9m) ；廣告采用內打燈、外掛式；
b、某某LED廣告屏幕，位于城市道路交叉口面，或主干道的搶眼位置(設置面向來人和來車方向)，結合立面設計面積盡可能大；
c、室外停車場區域、及地下/或屋頂停車場與商場銜接口顯眼位置，可設置局部的廣告燈箱位；

商場 扶梯 塔樓

標題：商業建筑設計要點總結，沒有比這更詳細的了！，版權歸原作者所有。
聲明：根據《信息網絡傳播權保護條例》，如轉載侵犯了您的權利，請在一個月內通知我們，我們會及時刪除。
如需轉載，請注明出處：http://www.erwz.cn/baike/3167.html