在公路工程施工的過程中,有人把在室外完成的工程稱為“外業”,而把室內完成的工作稱為“內業”。內業資料常被人誤認為是內部資料工作,其實它和工程的“外業”息息相關。公路工程內業資料是一種以文字、圖像等手段記錄公路施工工程所形成的一系列文件的組合。它將公路工程的施工過程以一種被施工雙方都認可的形式記錄下來,從理論上將它能夠完整地記錄下整個工程。內業資料反映了綠化施工過程中的各種狀態和責任,能夠真實地再現施工時的情況,從而找到施工過程中的問題所在。

　　在實際的工程施工中,許多人都認為內業資料無足輕重,對工程而言沒有什么重要的,這種觀點是對內業資料的一種誤解。由于公路工程資料基本上不涉及工程資金周轉,所以沒有引起工程負責人足夠的重視。但隨著工程施工的進一步規范和施工要求的日益嚴格,內業資料的重要性日益凸顯,成為工程施工中不可分割的一部分。

　　國務院頒發的《建設工程質量管理條例》第十七條,“建設單位應當嚴格按照國家有關檔案管理的規定,及時收集、整理建設項目各環節的文件資料,建立、健全建設項目檔案,并在建設工程竣工后,及時向建設行政主管部門或者其他有關部門移交建設項目檔案”。第十六條對工程竣工驗收規定“有完整的技術檔案和施工管理資料”,主要包括以下幾方面:①工程項目竣工報告;②分項、分部工程和單位工程技術人員名單;③圖紙會審和設計交底記錄;④設計變更通知單,技術變更核實單;⑤工程質量事故發生后調查和處理資料;⑥隱蔽工程驗收記錄及施工日志;⑦竣工圖;⑧質量檢驗評定資料。國家標準《建設工程文件歸檔整理規范》(GB/50328—2001)規定,建設工程檔案的質量必須滿足6個方面的要求:一是工程文件內容及深度符合國家有關勘察、設計、施工、監理等方面的技術規范、標準和規程;二是工程文件的內容真實、準確,與工程實際相符合;三是工程文件采用耐久性強的書寫材料;四是工程文件字跡清楚、圖樣清晰、圖表整潔、簽字蓋章手續完備;五是工程文件中文字材料幅面規格為A4幅面,圖紙采用國家標準圖幅;六是建設工程竣工圖必須加蓋竣工圖章、設計單位出圖專用章、注冊建筑(結構)設計師章、施工圖設計審查章。等等這些都集中說明建設工程檔案資料在建設過程中的重要地位,說明收集、編制符合規范要求的檔案資料在工程建設中的重要作用,說明檔案工作是一項利在當今,功在千秋,為人民對歷史負責的偉大工程。

　　工程內業資料是貫穿施工過程的真實記錄,就拿一個公路土方工程來說,開工報告表示工程已經開始,土方隱蔽工程驗收單標志著土方工程的質量和進度。征地清表實驗標志著工程的開始,挖填表明工程的過程,竣工報告、檢驗證明書表明工程的順利完成。工程施工的每一步都牽涉到內業資料的產生,所以必須要及時地收集才能有效地了解工程的進展情況。公路工程可分成三大部分:開工前、施工中、竣工后。開工前需要現場踏勘,校對地形,核實土方量,申請開工,建造臨時設施。對于內業資料來說現場踏勘將會產生測量記錄,校對核實有可能產生設計變更,開工報告是合法必備的手續也是資料中必不可少的材料。施工中所做的工作更為繁多,因此需要的內業資料也就更多。從土方的增減到放樣、清表、施工、養護,每一個步驟都牽涉到相關的記錄。內業資料應對的是:土方(量)簽證單、標高復核記錄、放樣記錄、隱蔽工程驗收單(土壤土質)、土石方施工記錄表等一系列記錄,一方面這些記錄描述于工程進度情況,另一方面它們又是對工程質量的書面監督,根據這些材料和現場進行對比,可以很好地了解施工隊伍的負責程度,因而可以使施工隊伍更謹慎地完成施工任務。最后的環節也最為重要,現場施工完成后,必須進行竣工驗收,這也是工程被建設單位所承認的關鍵的一步。從外觀面貌到內在質量,這些都是接受檢驗的內容,同時應提交的是工程相對應的內業資料,也就是書面的施工記錄,內業資料將成為現場情況的一種佐證。根據現行的檔案編制規定,內業資料中還必須包括影像資料——即通常所說的照片。這些照片應包括反映開工前的地形地貌、施工中的隱蔽工作、各部分的接點工作以及竣工時和移交時的現場面貌,它們將提供一個直觀的施工情況記錄,是內業文字資料的有效補充?！?/div>

工程 資料 土方

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